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\nAndr\u00e9 Schaeffer participou de um debate virtual promovido pela Conecta Autos para acelerar <\/em>e transformar o mercado de autom\u00f3veis<\/em><\/p>\n\n\n\nCom apresenta\u00e7\u00f5es virtuais, o Conecta Autos \u00e9 o primeiro evento propriet\u00e1rio da am\u00e9rica latina criado para acelerar e promover mudan\u00e7as no mercado de ve\u00edculos. Em tr\u00eas dias de encontro, os maiores executivos de empresas e especialistas em tecnologias automotivas, no Brasil, debateram as inova\u00e7\u00f5es, as tend\u00eancias do setor e solu\u00e7\u00f5es para potencializar as vendas das AutoTechs.<\/p>\n\n\n\n
Para o s\u00f3cio e COO da Smart Driving Labs, Andr\u00e9 Schaeffer, o papel da inova\u00e7\u00e3o aberta no setor automotivo \u00e9 \u201cum caminho sem volta\u201d. A ajuda da tecnologia passou a ser determinante na expans\u00e3o dos neg\u00f3cios da ind\u00fastria tradicional. O executivo, que participou do debate promovido pela Conecta Autos, alerta, por\u00e9m, que a entrada de uma autotech em uma empresa convencional somente ocorre se houver um convencimento inicial a import\u00e2ncia da inova\u00e7\u00e3o. \u201cTem um trabalho de catequese que voc\u00ea precisa fazer junto ao cliente, mostrar o valor que uma startup pode trazer para a empresa dele\u201d, acrescentou Schaeffer.<\/p>\n\n\n\n
Na avalia\u00e7\u00e3o do COO da Smart Driving, a ind\u00fastria automobil\u00edstica atual agrega a tecnologia muito para o interior do carro, com foco nos equipamentos de multim\u00eddia e esquece das enormes oportunidades que existem \u201cfora\u201d do ve\u00edculo. E citou como exemplo um sensor colocado na suspens\u00e3o de um Uber que mapeou 100% das ruas de S\u00e3o Paulo com buracos. Segundo Andr\u00e9 Schaeffer, uma experi\u00eancia como essa tem um valor enorme para o levantamento de dados que podem auxiliar em outros setores, com custo baix\u00edssimo.<\/p>\n\n\n\n
A oportunidade de ter algu\u00e9m de fora focado em um neg\u00f3cio que n\u00e3o \u00e9 o\u00a0core business\u00a0da empresa, a atividade principal, traz muitas vantagens para a ind\u00fastria. Enquanto o fabricante est\u00e1 preocupado com mudan\u00e7as na dire\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, automa\u00e7\u00e3o, uma startup pode desenvolver um software para analisar o desempenho do carro.<\/p>\n\n\n\n
Por fim, Andr\u00e9 Schaeffer aponta como um dos motivos para que o segmento automotivo ainda n\u00e3o tenha criado uma parceria efetiva com o universo das startups \u00e9 que, ao contr\u00e1rio do setor banc\u00e1rio e de sa\u00fade, as autotechs n\u00e3o \u201cbatem de frente\u201d com as montadoras, n\u00e3o oferecem risco de concorr\u00eancia na produ\u00e7\u00e3o de carros. O executivo acredita que, neste momento, os setores de autope\u00e7as e de seguros s\u00e3o os maiores interessados nas plataformas, como a Smart Driving, que combinam dados, tecnologia e ve\u00edculos em um \u00fanico sistema de monitoramento.<\/p>\n\n\n\n